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揭底充电桩运营潜伏的三年夜盈利模式

文章来源:冯葛萧  作者:冯葛萧  发布日期:2020-10-25  浏览次数:305  【打印】  【关闭】   【返回

  由曾被视而不见到今天博得当局和浩繁本钱的青睐,充电桩行业随电动汽车一荣俱荣地迎来了成长的春季。有阐发人士指出,我国充电桩市场范围估计到2020年将冲破1000亿元。可见,充电桩行业将迎来迅猛成长的新时期。

  在布满但愿的新兴行业,浩繁企业接连不断,但也面对着诸多阻碍成长的障碍。例如,充电桩运营投资本钱高、收受接管期长、盈利模式单一等,特殊是对这些企业盈利能力、资本整合的考量上门坎更高。跟着新能源汽车财产化历程的不竭加速,传统单一的充电桩运营贸易模式已没法合用在当前高速成长的市场情况。是以,惟有立异贸易模式,与时俱进,才能推动全部电动汽车行业的快速成长。

  现有的贸易模式

  跟着本钱市场的快速涌入,据领会,今朝触及充电桩扶植和运营的企业已多达300多家,此中一部门企业走的是轻资产线路,好比仅供给充电桩位置办事和预约付出功能,或供给充电桩运营治理平台息争决方案;另外一部门则走的是重资产线路,例如充电桩的出产和发卖等。从现有的贸易模式来看,首要分为三类:

  第一类:以紧缩运营本钱为主的传统经营模式

  该模式首要存在在电动汽车充电根本举措措施运营的早期阶段,其特点是盈利体例较为单一,首要依托收取充电办事费作为收入来历,这也是浩繁企业涉足行业前期所采纳的经营模式,经由过程下降运营本钱来使效益最年夜化。其长处就在在经营模式较为不变,可以有用晋升企业的运营治理能力。但同时也存在必然的挑战,即若何将购电本钱、运营本钱降到最低,这不但需要企业人员具有很高的议价能力,并且还要包管运营本钱下降的同时充电利用不打扣头。

  第二类:以解决方案为主体的经营模式

  相对充电桩出产和运营企业来讲,这类企业首要是以B端行业客户为起点,为相干企业供给充电解决方案和综合办事。这类模式的长处在在,可以或许捉住充电桩市场的小切进口进行阐扬、涵盖的范畴较广,但挑战在在投资本钱太高,企业回本较行业其他模式风险过年夜。

  第三类:以充电为主,附加增值办事为辅的年夜数据经营模式

  该模式首要基在充电举措措施把握的海量信息数据,进而延长成长以数据为依托的增值办事,从而靠充电和增值办事配合来盈利。这类模式的优势在在盈利的来历多种多样,但增值办事的专业化与用户的利用结果直接挂钩,若何做到与市场尺度持平的专业化的增值办事是企业面对的最年夜挑战。

  逐步闪现的盈利模式

  今朝,虽然各家企业都具有一套完全的流程,但依然都在不竭试探哪种运营模式可以或许最快速实现盈利。有业内助士暗示,“此刻充电桩还在投入期,做充电办事运营,盈利并不是遥遥无期,但在一年内告竣盈利是不实际的。”从当前的运营模式来看,充电办事市场可盈利的贸易模式已逐步闪现。

  以国冀电力在山西省太原市滨西充电站为例,以每一个直流桩操纵次数为8次/天,充电办事费为0.4元/度、充电量约20度/次,1个直流桩的年充电办事费总计为46720元。据国冀电力相干负责人流露,“每一个直流桩的投入为23万元”。以此计较,收回本钱的时候快要5年,算上本钱折旧费。

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